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[“藏經閣”] 70個鍋爐實用技術問答,還不快快收藏!

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[LV.7]三段大火

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70個鍋爐實用技術問答,還不快快收藏!


1.鍋爐啟動前通風吹掃的目的是什么?
主要是排出爐膛內及煙道內可能存在的可燃性氣體和物質,排出受熱面上的部分積灰,減少和消除爐內發生爆炸、損壞設備的可能性,減少傳熱熱阻,提高鍋爐傳熱效率。
2.鍋爐啟動中,汽溫提不高怎么辦?

在機組啟動中有時會遇到汽壓已達到要求而汽溫卻相差許多的問題,特別是在汽輪機沖轉前往往會發生這類情況,此時可用下列方法:
1) 盡量投入靠上部火嘴;
2) 調整二次風配比,加大下層二次風量;
3) 提高風壓、風量,增大煙氣流速,增強對流換熱;
4) 開大一級旁路或向空排汽,稍降低汽壓,再增加火嘴,提高爐內熱負荷。
3.啟動初期汽包水位為何以云母水位計和電接點水位計為準?
因為就地云母水位計是根據連通器原理直接與汽包連通,不需要媒介和傳遞,直觀而可靠地指示水位;電接點水位計是根據汽和水的電導率不同的原理測量水位,指示不受汽包壓力變化的影響,而其它水位計需要轉換裝置把信號轉換,而啟動初期轉換裝置中的正壓室還未充滿飽和水,不能正確反映水位,所以啟動初期應以就地母水位計和電接點水位計為準控制水位。
4.點火初期為何要進行換水和排污?

因為點火初期排污,排掉的是循環回路中底部的部分水,它含雜質多,可提高爐水品質,并且使受熱弱的回路換熱加強,使水循環系統安全性提高,受熱膨脹相對均勻,減少汽包壁溫差。
5.啟動初期為何要嚴格控制升壓速度?

蒸汽是由于水冷壁吸熱后產生的,蒸汽壓力是由于產汽量逐步增多而提高,在啟動初期,由于水蒸汽飽和溫度在壓力較低時,對壓力的變化率較大,即壓力升高較小數值,將使飽和溫度升高很多,而當時水循環還不正常,水對汽包壁放熱為接觸放熱,系數很小,金屬壁溫升高不多,但汽包上部是蒸汽對金屬壁的凝結放熱,放熱數值相對較大,使汽包壁溫上升較快,由此造成汽包上下壁溫差大,另外,汽包壁很厚,也形成內外壁溫差很大的現象,當溫度提高過快時,將使汽包由于受熱不均產生較大的溫差熱應力,嚴重影響汽包的壽命,所以要嚴格控制升溫、升壓速度。
6.啟動中如何控制汽包壁溫在規定范圍內?

1) 點火前進水溫度不宜太高,應盡量與汽包壁溫相接近;
2) 上水完畢后,有條件時,可投入底部加熱裝置;
3) 嚴格控制升壓速度,特別是0.98 Mpa階段內;
4) 定期切換油槍,使各部件傳受熱盡量均勻;
5) 經上述操作仍收效不大時,可暫停升壓,進行排污,使水循環換熱增強,溫差回落正常后再升壓。
7.鍋爐燃油時為什么煙囪會冒黑煙?

1) 燃油霧化不好,或油槍故障,油嘴燒焦;
2) 總風量偏小;
3) 配風不合理,缺少根部風或風與油霧混合不好,局部缺氧;
4) 煙道內發生二次燃燒;
5) 啟動初期爐溫、風溫過低。
8.鍋爐啟動初期為什么不宜投減溫水?

鍋爐啟動初期,蒸汽流量很小,汽溫較低,若此時投入減溫水,很可能引起減溫水與蒸汽混合不良,在流速的管圈內形成積水,造成水塞,導致超溫、過熱,并引起管材溫差熱應力增大。
9.滑參數啟動有何特點?
1) 安全性好,對于汽機由于開始進入汽輪機的是低溫低壓蒸汽,容積流量大,且汽溫從低到高逐漸升高,各部件受熱均勻,溫升迅速,可避免產生過大的熱應力和熱膨脹差;對鍋爐來講,低溫低壓蒸汽通汽量增加,使過熱器得到很好保護、冷卻,并能促進水循環,減少汽包壁溫差,使各部件均勻膨脹;
2) 經濟性好,鍋爐產生的蒸汽能充分利用,減少了熱量和工質的損失,縮短啟動時間,減少燃料消耗;
3) 對參數要求嚴格,對機、爐方面運行操作要求配合密切,操作繁多且復雜,低負荷運行時間較長,對直吹式制粉的鍋爐燃燒調整是一個考驗。
10.鍋爐水壓試驗合格條件是什么?
1) 從上水門關閉計時,5分鐘內壓力下降≤0.5Mpa為合格;
2) 承壓部件、金屬壁和焊縫上沒有任何水珠和水霧;
3) 承壓部件無殘余變形跡象。
11.鍋爐運行調節的主要任務和目的?

任務:
1) 保持鍋爐燃燒良好,提高鍋爐效率;
2) 保持正常的汽溫、汽壓和汽包水位;
3) 保持蒸汽品質合格;
4) 保持鍋爐蒸發量,滿足汽機要求和用戶要求;
5) 保持機組安全、經濟運行。目的:通過調節燃料量、給水量、減溫水量、送風量和引風量來保持汽溫、汽壓、水位、過剩空氣系數等穩定在規定范圍內。
12.鍋爐啟動時,省煤器發生汽化的原因、危害?如何處理?
點火初期,省煤器間斷進水,內部水溫會發生波動,停止進水時,省煤器內不流動的水溫度升高,特別是靠近出口端可能發生汽化現象,進水時水溫比較低,使省煤器管壁金屬產生交變熱應力,影響金屬及焊口的強度,日久產生裂絞損壞,而省煤器出口汽化時,會引起汽包水位大幅度波動,和進水發生困難,此時應加大給水將汽塞沖入汽包中,待汽包水位正常后,盡量保持連續進水或停止上水時,打開省煤器再循環門。
13.鍋爐運行中為什么要控制一、二次汽溫穩定?

運行中控制一、二次汽溫對機組的安全、經濟運行有著極其重要的意義,當汽溫過高時,將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機汽缸、轉子等部分金屬強度降低,導致設備使用壽命縮短,嚴重超限時,將使受熱面管爆破;汽溫過低,影響熱力循環效率,并使汽輪機末級葉片蒸汽濕度增大,可能產生水沖擊,造成葉片斷裂損壞事故,若汽溫大幅度突升、突降,除對鍋爐受熱面焊口及連接部分產生較大熱應力外,還將造成汽輪機汽缸與轉子間相對位移增加,嚴重時甚至發生葉輪與隔板的動靜磨擦,造成劇烈振動,因此運行中必須保證一、二次汽的相對穩定。
14.運行中引起汽溫變化的主要原因有哪些?

1) 燃燒工況對汽溫的影響,即燃燒器啟、停、燃料品質的變化,過剩空氣量的變化,配風方式及火焰中心變化等;
2) 負荷變化對汽溫的影響;
3) 汽壓變化對汽溫的影響;
4) 給水溫度和減溫水量對汽溫的影響;
5) 高壓缸排汽溫度對再熱汽溫的影響。
15.燃燒調整的主要任務是什么?

1) 保證蒸汽參數達到額定并且穩定運行;
2) 保證著火穩定,燃燒中心適當,火焰分布均勻,不燒壞設備,不結焦積灰;
3) 使機組在最經濟工況下安全運行。
16.運行中如何防止一次水管堵塞?

1) 監視并保持一定的一次風壓值;
2) 經常檢查觀察火嘴來粉情況,及時清除噴口結焦;
3) 保持給粉量相對穩定;
4) 發現風壓指示不正常時,應及時進行吹掃管道;
5) 熱控人員應定期吹掃測量管,防止堵塞造成誤判斷。
17.如何判斷燃燒過程的風量在最佳狀態?

1) 煙氣含氧量在規定范圍內;
2) 爐膛燃燒正常,且有金黃色光亮火焰,并均勻充滿爐膛;
3) 煙囪煙色為淡灰色;
4) 蒸汽參數穩定,兩側煙溫差很小;
5) 燃燒效率較高。
18.為什么要保持一定的爐膛負壓值?

運行中若爐膛壓力變正時,高溫煙氣和火苗從一些孔門和不嚴密處外噴,不僅影響環境衛生,危及人身安全,還可能使爐膛和燃燒器結焦,爐墻和剛性梁變形,并造成燃燒不穩定和燃燒不安全,降低熱效率;而負壓過大時,將增加爐膛和煙道的漏風,不僅降低爐膛溫度,造成燃燒不穩,而且使煙氣量增加,加劇尾部受熱面磨損和增加風機電耗,所以爐膛壓力應控制在一個較為合適的范圍內,一般維持在-30—-50pa。
19.爐膛結焦的原因?

1) 灰的性質,灰的熔點越高越不易結焦,反之越易結焦;
2) 介質成分影響,燃燒過程中,由于供風不足或風粉混合不好,使燃料不完全燃燒,產生還原性氣體,使灰熔點降低;
3) 運行操作不當,使火焰偏斜或一次、二次風配合不合理,一次風速過高,顆粒沒有完全燃燒,在高溫軟化狀態下粘附在受熱面上繼續燃燒,造成結焦;
4) 爐膛容積熱負荷過大,超出力運行,爐膛溫度過高,造成結焦;
5) 吹灰、除焦不及時,使受熱面壁溫升高,產生結焦。
20.爐膛結焦有何危害?

1) 引起汽溫偏高,爐膛大面積結焦時,使水冷壁吸熱量大大減少,爐膛出口煙溫偏高,過熱器傳熱強化,造成汽溫偏高,管壁超溫;2) 破壞水循環,局部結焦后,結焦部分水冷壁吸熱減少,循環水流速下降,嚴重時會使循環停滯而造成水冷壁爆管;
3) 增加排煙熱損失,由于結焦使爐膛出口煙溫升高,造成排煙溫度升高,增加了排煙熱損失,降低了鍋爐效率;
4) 結焦特別嚴重時,會造成鍋爐出力下降,甚至停爐進行除焦。
21.從運行方面如何防止爐膛結焦?

1) 合理調整燃燒,使爐內火焰分布均勻,火焰中心適當,不偏斜;
2) 保證適當的過剩空氣量,防止缺氧燃燒,一般保持氧量3.5—5.5%;
3) 應避免鍋爐超出力運行;
4) 定期除灰、除焦,按規定吹灰。
22.怎樣從火焰變化看燃燒情況?

煤粉爐燃燒好壞,首先表現在爐膛溫度上,對于300MW的鍋爐來講,爐膛中心溫度應達1500℃及以上,并呈明亮的金黃色火焰,而火焰呈明亮刺眼且為微白色時,說明爐內風量過大,而火焰發紅、發暗,煙囪冒黑煙時,往往是風量不足的表現。
23.煤粉氣流著火點遠近與哪些因素有關?

1) 原煤揮發份,揮發份含量大,著火點近,著火也迅速,否則著火點就遠;
2) 煤粉細度,細度越細,著火點愈近,燃燒時間短,否則著火點遠;
3) 一次風溫度,一次風溫度高,著火點降低,煤粉易著火,著火點近,否則遠;
4) 煤粉濃度,低負荷時煤粉濃度大容易著火,一般風粉混合物濃度在0.3—0.6kg/m3時最易著火;
5) 一次風動壓(速度),動壓值高著火點遠,否則著火點就近;
6) 爐膛溫度,爐膛溫度高,著火點近,否則著火點遠。
24.停爐過程中怎樣控制汽包壁溫度?

停爐過程中,因為汽包絕熱保溫層較厚,散熱較弱,冷卻速度慢,由于水的導熱系數比汽大,使得汽包下壁蓄熱量很快傳于水,下半壁溫度也接近于壓力下降后的飽和水溫度,而與蒸汽接觸的汽包上半壁卻因傳熱效果差而溫度下降慢,造成上下壁溫差擴大,因此停爐過程中要做到:
1) 降壓速度不能太快,應按規程規定要求降壓,控制好汽包壁溫差在≤50℃范圍內;
2) 停爐過程中,不得提前解列高加;
3) 為防止汽包壁溫差過大,滅火前應將給水上到汽包略高水位,或打閘后將水上至最高可見水位;
4) 滅火后6—8小時內應關閉各孔門,保持密閉,此后可根據汽包壁溫不大于50℃的條件,開啟煙道風門、擋板,進行自然通風冷卻,18小時后方可啟動引風機強制冷卻,
25.鍋爐滅火后應做哪些安全措施?

1) 繼續通風5—10分鐘,排除燃燒室和煙道內可能殘存的可燃物,然后關閉各風門,停止風機運行,以防止冷卻過快,汽壓下降太快;
2) 滅火后保留一二級旁路開啟10分鐘左右,保證過熱器、再熱器不致超溫;
3) 嚴格控制降壓速度,采用自然降壓方式,避免強行泄壓;
4) 鍋爐尚有壓力和輔助設備留有電源時,不允許無人監視;
5) 停爐后應根據要求采取相應的保護工作;
6) 冬季還要做好設備防凍工作。
26. 鍋爐上水時間和溫度有何規定?
上水速度不宜太快,一般冬季不少于4小時,夏季不少于2小時,進水初期尤應緩慢,冷態爐上水溫度應小于100℃,并盡可能接近汽包壁溫,使其差值在40℃以內。
27. 水壓試驗有幾種,目的是什么?

水壓試驗分工作壓力試驗和超壓試驗兩種。水壓試驗目的是為了檢驗承壓部件的強度和嚴密性,一般承壓部件檢修、更換后及鍋爐大中小修后,都要進行工作壓力試驗;而新安裝的鍋爐、大修后的鍋爐及大面積更換受熱面管的鍋爐應進行工作壓力1.25倍的超壓試驗。
28.鍋爐尾部發生再燃燒時,為什么要緊急停爐?

因尾部煙道內通常布置有省煤器和空氣預熱器,它們用鋼是20號鋼和A3F鋼,極限溫度在450—480℃,正常運行中其入口溫度在410℃左右,不會構成危脅,但煙道內發生再燃燒時,由于煙溫急劇上升,管壁溫度超過極限值,使尾部受熱面損壞,省煤器爆管、回轉預熱器變形、卡澀,波形板燒壞;另處,省煤器為非沸騰式,管徑較小,再燃燒時,使省煤器工質汽化流動阻力增加,進水困難,導致汽包缺水,若省煤器內沸騰度過高,則汽包下降管入口供水欠焓大大降低,使下降管帶汽,水循環運行壓頭降低,導致水循環故障,同時再燃燒時若遇煙道內可燃物較多時會發生爆炸,使受熱面和爐墻嚴重損壞,所以發生尾部煙道再燃燒應緊急停爐。
29.水壓試驗時,如何防止鍋爐超壓?

1) 認真檢查壓力表投運情況;
2) 向空排氣,事故放水門電源接通,開關靈活;水位高聯開事故放水門的條件應閉鎖
3) 專業技術人員現場指導,專人控制升壓速度,中途不得換人;
4) 升壓速度不超0.3Mpa/min;
5) 至70%工作壓力時,放慢升壓速度,做好防超壓措施。
30.酸洗的作用是什么?
酸洗的目的主要是除去蒸發受熱面內氧化鐵、銅垢、鐵垢等雜質,同時也有消除SiO2、水垢的作用,方法主要有循環酸洗和靜置酸洗。
31.鍋爐上水方式有哪幾種?
1) 啟動電泵,用ф133(ф196)低負荷旁路上水;
2) 啟動電泵,用上水小旁路(DN50)上水;
3) 啟除氧器上水泵,開啟上水門上水。
32.鍋爐上水時注意事項?

1) 上水時應開啟汽包空氣門、過熱器疏水門和排空氣門;
2) 上水水溫應大于20℃,并盡可能接近汽包壁溫,水溫和汽包壁溫差不應超過30℃,熱態啟動時除氧器水溫保持110℃—150℃;
3) 上水至最低運行可見水位;
4) 上水時嚴格控制上水速度,以免引起水擊,夏季不少于2小時,冬季不少于4小時;
5) 上水過程中應檢查各部件是否有泄漏現象,在異常時查明原因,予以消除;
6) 上水過程中,注意汽包壁溫上升速度<1℃/min;
7) 用上水泵上水時,上水完畢應檢查關嚴上水泵至爐上水門;
8) 上水前后,應記錄膨脹指示一次;
9) 汽包上下壁溫差大于56℃(二單元100℃)時,應停止上水。
33.鍋爐點火后至升壓至0.5Mpa期間有哪些操作?

1) 當汽包壓力達0.172Mpa時應關閉所有排空氣門,關閉除高過、高再出口集箱上疏水門以外的所有疏水門;
2) 當汽包壓力為0.2—0.3Mpa時,可沖洗汽包水位計,聯系熱工沖洗表管,化學人員進行爐水監督;
3) 汽包壓力0.5Mpa時,聯系檢修熱緊螺栓。
34.鍋爐排污有哪些規定?

1) 鍋爐正常運行中,為了保證水蒸汽品質的合格,受熱面內部清潔,應根據化學的要求進行連續排污;
2) 鍋爐水冷壁下聯箱上的疏水閥在鍋爐運行期間不能做為定排使用;
3) 如果蒸汽帶鹽是因爐水含鹽量過高引起的,通過調整汽包的連續排污得以控制;
4) 需要增大排污率時,通過汽包緊急放水管來完成,該閥只有當鍋爐在低于75%滿負荷運行時才能投入使用,注意緊急放水閥開啟速度不能太快;
5) 當用汽包緊急放水管排污發生水位變化時,水位低Ⅰ值發出報警,此時關閉緊急放水,待水位恢復正常后,再進行排污;
6) 當排污系統故障時禁止排污。
35.過熱汽溫、再熱汽溫調節方法?
1) 過熱汽溫采用一、二級減溫水調節,并盡量優先使用一級減溫水調節,二級減溫水用于瞬時過熱汽溫調節及補充一級減溫水量的不足,二級減溫水是做為細調用;
2) 通過改變爐膛火焰中心位置也可調節氣溫,提高火焰中心可提高汽溫,降低火焰中心則汽溫下降;
3) 再熱汽溫調節主要依靠尾部雙煙道調節檔板,汽溫偏低時開大相應側煙氣檔板,緊急情況下采用冷端再熱進口管道上的事故噴減溫來控制再熱器出口汽溫和進口汽溫,低負荷情況下可適當增大爐膛進風量,作為再熱汽溫調節的輔助手段;
4) 在允許范圍內改變進入爐膛的總二次風量及改變拱上和拱下垂直墻的二次風檔板開度均可起到調整汽溫的作用;
5) 對有關受熱面進行吹灰,可改善汽溫變化特性;
6) 特殊情況下,條件允許時,可用改變適量負荷的方法來暫時調整和控制汽溫,以緩和汽溫的變化速度,爭取重新調整的時間;
7) 過熱汽溫、再熱汽溫一般情況下投入自動調節,但必須經常檢查其調節質量,必要時切換至手動進行調節;
8) 手動調節時,一定要慎重,勤調小調,噴水量變化要均勻,必須保證減溫后的蒸汽符合過熱度要求。不能將進入高溫過熱器集箱的蒸汽減溫到低于連接管出口壓力下的飽和溫度加11℃;
9) 用煙氣調溫檔板調節再熱汽溫時,應有序地操作檔板,以便使檔板開度的總和始終大于100%;
10) 再熱汽溫升至規定值時,事故噴水閥應自動打開;
11) 負荷太低時,汽機跳閘及發生MFT時應將噴水關嚴;
12) 汽溫的調整應嚴格按照規定來執行,超過規定允許的范圍時,認真執行事故處理規定。
36.汽包水位調整有何規定?
1) 鍋爐正常運行時應投入“給水三沖量”自動調節,并隨時檢查其自動調節的質量;
2) 各水位計出現偏差時,應以就地水位計指示為準,并立即聯系有關人員校對,盡快消除偏差;
3) 正常運行中不得將汽包水位保護退出運行,或修改保護定值;
4) 經常比較給水流量(含減溫水量)與主汽流量之間的平衡關系,并綜合其它方面出現的現象,分析判斷,及時發現系統中存在異常情況,采取積極手段消除隱患;
5) 手動調節給水時,一定要勤調小調,平衡均勻,避免由于猛開、猛關引起的汽包水位大幅度波動;
6) 正常運行時不得隨意用事故放水調整水位;
7) 嚴密監視兩臺汽泵的運行情況,發現跳至手動或其它異常情況時,立即采取有效措施確保給水正常。
37.停爐后的保養方法有哪些?
1) 停爐后在一周之內時,可用余熱烘干法,抽真空干燥法和充水壓保護法;
2) 停爐時間較長時,除可采用上述方法外,還可采用充氮法和充聯氨法;
3) 嚴寒冬季停爐時間較長時,還要注意防凍。
39.停爐后泄壓速率、放水有何規定?

停爐后機組要泄壓,可調節過熱器系統疏水閥,按0.1Mpa/min速率泄壓,當汽包壓力至0.1—0.2Mpa時,應開啟全部疏水門和空氣門進行鍋爐疏水。冬季或停爐時間較長時,應在壓力降至0.5—0.8Mpa時,帶壓熱爐放水,利用余熱烘干鍋爐。
40.冬季鍋爐如何防凍?

1) 停爐后應及時進行鍋爐帶壓放水;
2) 放水時注意所有疏水手動門應全開,避免節流,引起存水;
3) 減溫水管道上有逆止門,逆止門后的疏水門注意開啟;
4) 全開減溫水手動門,聯系熱工模擬MFT信號,打開減溫水電動門、調整門,放盡減溫水操作臺管道內的存水;
5) 聯系熱工模擬事故放水門開啟條件,全開事故放水電動門,放盡事故放水管道內的存水;
6) 全開連續排污調整門;
7) 通知熱工、機爐開啟其管轄范圍內設備放水門。
41.鍋爐超壓試驗的試驗壓力為多少?

鍋爐水壓試驗時,水冷壁、省煤器、過熱器作為一個整體進行,超壓試驗壓力為汽包工作壓力的1.25倍,再熱器單獨進行水壓試驗,壓力為再熱器進口壓力的1.5倍。
42.再熱器系統水壓試驗方法?

試驗前確證再熱器出入口堵板搖嚴,采用用臨時上水管向再熱器進水,升壓時應緩慢,在0.98Mpa以下壓力升壓速度≤0.098Mpa/min,達到0.98Mpa時停止升壓通知檢修檢查,穩定15分鐘繼續升壓,升壓速度≤0.3Mpa/min,升到工作壓力后停止升壓,保持壓力穩定,通知檢修對再熱器進行全面檢查,5分鐘內壓力下降不超過0.1Mpa。檢查合格后,開啟再熱器出口疏水門緩慢降壓,降壓速度不超過0.3Mpa/min,壓力降至零可開啟空氣門及再熱器疏水門放水,拆除臨時上水管,開啟進出口打壓堵板,恢復啟動狀態。
43.鍋爐本體水壓試驗如何進行?

檢查水壓試驗的安全措施已全部執行后,利用給水旁路管上水,上滿水后汽包空氣門見水,待空氣門連續出口不再有空氣后關汽包空氣門,同樣過熱系統空氣門見水后關空氣門,開始升壓,升壓時應緩慢,在9.8Mpa以下升壓速度≤0.244Mpa/min;升壓至5.88Mpa暫停,進行檢查,無異常后繼續升壓至9.8Mpa后放慢升壓速度,使其≤0.196Mpa/min,當壓力升至11.77Mpa時暫停升壓,檢查無異常后繼續升壓至合格水壓試驗壓力。關閉進水門,維持5分鐘,壓力下降不超過0.5Mpa,記錄壓力下降值。然后再微開上水門保持工作壓力進行全面檢查,若超壓試驗,在升到工作壓力時暫停升壓全面檢查,無異常后再升至超壓試驗壓力下保持5分鐘,降到工作壓力,再次進行檢查,超壓試驗壓力下禁止進行檢查。之后,緩慢降壓,降壓速度控制在0.3Mpa/min以下,待壓力降至0.098—0.196Mpa時開啟各放空氣閥和疏水閥。
44.水位保護試驗如何做?

鍋爐上水至正常0水位后,調整上水量最小,使汽包水位緩慢上升,當水位達+76mm時高Ⅰ值報警發出;當汽包水位達+127mm時高Ⅱ值報警發出,事故放水閥自動打開;當汽包水位達+203mm時水位高Ⅲ值報警發出,延時5秒觸發MFT。停止鍋爐上水,稍開鍋爐底部放水門,使汽包水位緩慢下降,當水位降至-76mm時低Ⅰ值報警發出,禁開事故放水;當汽包水位低至-203mm時低Ⅱ值報警發出,連排調整門自動關閉;當汽包水位降至-279mm時水位低Ⅲ值報警發出,延時5秒觸發MFT。
45.鍋爐安全門試驗條件及要求是什么?
1) 鍋爐大修后或安全門檢修后,必須進行安全門的熱態校驗,保證其動作準確可靠;
2) 鍋爐點火前需做好防止汽水進入汽輪機的安全措施;
3) 安全門校驗時安監工程師及有關技術領導應在現場監護,檢修負責人統一指揮;
4) 校驗前必須對汽包、過熱器、再熱器的就地壓力表及控制盤的壓力指示進行校對,并指示準確,就地與盤前一致;
5) 鍋爐應按升壓曲線進行升壓,在升壓過程中,嚴格監視受熱面管壁溫度不得超過允許值(汽機側抽真空,升高、低旁升溫、升壓,校驗前關小高低旁控制壓力);
6) 校驗過程中,加強對燃燒和水位的調整,防止滿水、缺水及超壓事故的發生;
7) 安全門校驗前須試驗電磁泄放閥正常;
8) 安全門的校驗應按其動作壓力以先高后低的順序進行。
46.汽包安全門和過熱器安全門的試驗方法?

1) 解列水位保護;
2) 將壓力升高至安全門動作壓力并保持穩定,由檢修人員對安全門進行校驗(如使用升壓器時,將壓力升到7.0—10.0Mpa即可;
3) 在安全門校驗過程中,安全門未動作時,應盡量保持壓力穩定;
4) 當安全門動作后,記錄啟座及回座壓力的數值;
5) 再次升壓至動作壓力,對調整好的安全門試啟座一次;
6) 同樣的方法校驗其它安全門。
47.再熱器安全門校驗方法?

1) 調整燃燒,使鍋爐壓力維持在6Mpa,利用高低壓旁路控制再熱汽壓至再熱器進口1#安全閥整定壓力,穩定燃燒,維持壓力穩定,由檢修人員對再熱器安全閥進行校驗;
2) 當安全門動作后,記錄啟座及回座壓力的數值;
3) 再次升壓到動作壓力,對調整好的安全門試啟座一次;
4) 同樣方法,按啟座壓力由高到低的順序依次校驗2#、3#再熱器進口安全門及出口安全門。
48.鍋爐滿水的現象,原因及處理?

現象:
1) 就地水位計指示超過可見部分;
2) 各水位指示均大于203mm,高水位報警,MFT動作;
3) 給水流量不正常地大于蒸汽流量;
4) 滿水嚴重時,主汽溫度急劇下降,蒸汽導電度增加,甚至蒸汽管道內發生水沖擊,法蘭處、軸封處向外冒汽。
原因:
1) 給水自動失靈或調整門故障及給水泵調節故障;
2) 運行人員監視不夠、操作不當、誤操作;
3) 水位計失靈或指示不正確,使運行人員誤判斷;
4) 負荷突變,調整不及時。
處理:
1) 自動或手動MFT按鈕緊停處理;
2) 停止上水,開省煤器再循環門,全開過熱器、再熱器疏水和主汽管疏水;
3) 加強放水,注意汽包水位出現;
4) 水位恢復后,匯報值長重新點火。
49.鍋爐缺水的現象、原因及處理?

現象:
1) 就地水位計指示低于可見部分;
2) 各水位指示均低于-279mm,低水位報警,MFT動作;
3) 給水流量不正常地小于蒸汽流量(水管道爆破、泄漏除外);
4) 主汽溫度升高。
原因:
1) 給水自動失靈或調整門故障及給水泵調節失常;
2) 運行人員監視不夠、調整不當、誤操作;
3) 水位計失靈或指示不正確,使運行人員誤判斷;
4) 負荷變化大,調整不及時。
5) 水冷壁、省煤器,泄漏嚴重或爆破。
處理:
1) 自動或手動MFT按鈕緊停處理;
2) 停止一切放水,排污工作和加藥工作;
3) 加強上水,汽包水位出現后重新啟動;
4) 若水冷壁、省煤器和給水管道爆破,則停止上水,關閉省煤器再循環門,按緊停處理。
50、循環流化床鍋爐運行中風量的調整原則是什么?

一次風量維持鍋爐流化狀態,同時提供燃料燃燒需要的部分氧量。運行過程中,應根據鍋爐啟動前冷態試驗作出的在不同料層厚度下的臨界流化風量曲線,作為運行時一次風量的調整下限,如果風量低于此值,料層就可能流化不好,時間稍長就會發生結焦。二次風補充爐膛上部燃燒所需要的空氣量,使燃料與空氣充分混合,減少過量空氣系數,控制氧量一般3%-5%,保證充分燃燒。在達到滿負荷時,一二次風量占總風量的比例與煤種有關。風量的調整本著一次風保證流化和調節床溫,二次風量調整過量空氣系數的原則,并兼顧污染物排放要求。注意調整一二次風量時要及時調整引風量,保持風壓平衡。
51、物料循環量對循環流化床鍋爐的運行有何影響?

控制物料循環量是循環流化床鍋爐運行操作時不同于常規鍋爐之處。根據循環流化床鍋爐燃燒及傳熱的特性,物料循環量對循環流化床鍋爐的運行有著舉足輕重的作用,因為在爐膛上部,使爐膛內的溫度場分布均勻,并通過多種傳熱方式與水冷壁進行交換,因此有較高的傳熱系數。通過調整循環物料量可以控制料層溫度和爐膛差壓,并進一步調節鍋爐負荷。物料循環量增加可使整個燃燒室溫度分布趨于均勻,并可增加燃料在爐內的停留時間,從而提高燃燒效率。循環物料量的多少與鍋爐分離裝置的分離效率有著直接的關系。分離器的分離效率越高,從煙氣中分離出的灰量就越大,從而鍋爐對負荷的調節富裕量就越大,將有利于提高鍋爐效率和CaO利用率,降低Ca/S比,提高脫硫效率。
52、物料循環量的變化對流化床內燃燒的影響有哪些?

①物料循環量增加時,將使理論燃燒溫度下降,特別是當循環物料溫度較低時尤為如此。
②由于固體物料的再循環而使燃料在爐內的停留時間增加,從而使燃燒效率提高。
③物料循環使整個燃燒溫度趨于均勻,相應地降低了燃燒室內的溫度,這樣室脫硫和脫硝可以控制在最佳反應溫度,但對于燃燒,則降低了反應速度,燃燒處于動力燃燒工況。
53、影響循環流化床鍋爐床溫的主要因素有哪些?

①鍋爐負荷
②一次風量
③二次風量
④床壓
⑤回料量
⑥煤質及粒度
⑦石灰石量
54、點火初期通過哪些方法控制床溫升速度?

點火初期為避免床溫升速過快,對澆注料、可塑料造成破壞,必須嚴格控制溫升速度,可通過以下方法調節。
①控制油槍投入支數
②控制油壓
③調節一次風量。
55、循環流化床鍋爐運行中床溫的控制和調整原則是什么?

床溫,即料層溫度,是通過布置在密相區的熱電偶來檢測的。循環流化床鍋爐運行中,為降低不完全燃燒熱損失,提高傳熱系數,并減少CO、NO排放,床溫應盡可能高些,然而從脫硫降低Nox排放和防止床內結焦考慮,床溫應選擇低一些。在正常條件下,床溫一般控制在850-950℃范圍內,維持正常的床溫是穩定運行的關鍵,控制床溫的最好手段是再分配燃燒室不同燃燒風風量而總風量保持不變。在一定的負荷下,若給煤量一定,則要調整一次風和下二次風。一次風在保證床料充分流化的基礎上,可適當降低,以減少熱煙氣帶走的熱量,保持較高的床溫,提高燃燒效率。用上二次風保持氧量在正常范圍內,使床溫平衡在850-950℃之間。
56、運行中對循環灰系統的控制和調整應注意什么?

①對循環灰系統應經常檢查,合理地控制返料風和返料風壓
②監視各部溫度變化和循環效果,返料器回料溫度最高不應大于1000℃,溫度過高時,必須降低負荷③在正常運行條件下不允許放循環灰,但在低負荷、壓火、停爐或在返料器故障下可以放掉部分循環灰,以達到規定的運行工況④循環流化床鍋爐運行中應維持一定的循環灰量,以控制床溫和滿足負荷的需要。
57、循環流化床鍋爐運行中對爐膛稀相區差壓的調整應注意什么?

爐膛稀相區差壓是一個反應爐膛內固體物料濃度的參數。通常將所測得燃燒室上界面與爐膛出口之間的壓力差作為爐膛稀相區差壓的檢測數值。稀相區差壓值越大,說明爐膛內的物料濃度越高,爐膛的傳熱系數越大,則鍋爐負荷可以帶的越高,因此在鍋爐運行中應根據所帶的負荷的要求,來調整爐膛稀相區差壓。而爐膛稀相區差壓則通過鍋爐分離裝置下的放灰管排放的循環灰量的多少來控制。運行中應根據燃用煤種的灰分和粒度設定一個爐膛差壓的上限和下限作為開始和終止循環物料排放的基準點。此外,爐膛稀相區差壓還是監視返料器是否正常工作的一個參數。在鍋爐運行中,如果物料循環停止,則爐膛差壓會突然降低,因此在運行中需要特別注意。
58、在點火過程中一次風應如何調整?

一般情況下,在點火過程中一次流化風都保持臨界狀態,其目的是盡量提高床溫,減少熱量損失.但在投油槍時應特別注意流化風量的變化,當油槍點燃時,點火風道內的空氣突然受到加熱膨脹,通往風室的一次風阻力增大,一次流化風總量減少,停止油槍運行時,則會出現相反的現象.所以應相應加大或減少一次風機入口導葉開度,保證一次流化風量不能低于臨界量,床料保持良好的流化狀態。
59、什么情況下容易出現虛假水位,調節時應注意些什么?

汽包水位的變化不是由于給水量與蒸發量之間的物料平衡關系破壞所引起,而是由于工質壓力突然變化,或燃燒工況突然變化,使水容積中汽泡含量增多或減少,引起工質體積膨脹或收縮,造成的汽包水位升高或下降的現象,稱為虛假水位。
1)在負荷突然變化時,負荷變化速度越快,虛假水位越明顯;
2如遇汽輪機甩負荷;
3運行中燃燒突然增強或減弱,引起汽泡產量突然增多或減少,使水位瞬時升高或下降;
4安全閥起座時,由于壓力突然下降,水位瞬時明顯升高;
5鍋爐滅火時,由于燃燒突然停止,鍋水中汽泡產量迅速減少,水位也將瞬時下降。
2)在運行中出現水位明顯變化時,應分析變化的原因和變化趨勢,判明是虛假水位或是汽包水位有真實變化,及時而又妥當地進行調節。處理不當,可能會引起缺水或滿水事故。
60.主汽溫度高的現象、原因及處理?

現象:
1) 汽溫指示表超限;
2) 主汽溫度高,聲光報警。
原因:
1) 燃燒調整不當,風量調節不當;
2) 減溫水系統故障;
3) 粉量或燃油量過大;
4) 煙道二次燃燒;
5) 汽壓高;
6) 火焰中心偏高。
處理:
1) 若減溫水自動故障,應切為手動,增大減溫水量;
2) 調節風煤比例,使氧量在規定范圍;
3) 調整燃燒,降低火焰中心;
4) 加強水冷壁吹灰工作;
5) 若由于尾部煙道再燃燒引起,按二次燃燒的情況處理。
61.主汽溫度低的現象、原因及處理?

現象:
1) 汽溫指示下降,超過正常規定值;
2) 主汽溫度低,聲光報警。
原因:
1) 減溫水系統故障;
2) 燃燒調整不當;
3) 汽包水位高或滿水;
4) 鍋爐降負荷過快或發生滅火;
處理:
1) 若減溫水自動失靈,應切為手動調節,關小或關閉減溫水;
2) 調整燃燒及風煤比例,使O2含量在規定范圍內;
3) 再熱汽溫低時可提高過剩空氣系數和開大再熱器側煙溫檔板;
4) 汽溫低于520℃時,應根據汽溫下降情況降負荷,汽溫降至450℃時負荷應減至零,汽溫繼續下降時(430℃),應打閘停機。
62.主汽壓力高的現象、原因及處理?
現象:
1) 主汽壓力高,光字報警。
2) 各主汽壓力表指示升高;
3) 電磁泄壓閥在“自動”時應動作;
4) 安全門可能動作。
原因:
1) 負荷驟減;
2) PVC閥未投自動或拒動;
3) 啟制粉系統時操作不當;
4) 升負荷時汽機調門開的太慢。
處理:
1) 調整燃燒;
2) 強制開啟PVC閥;
3) 聯系汽機開啟高低旁路;
4) 壓力恢復正常后,關閉PVC閥,聯系汽機關閉高低旁路;
5) 達到安全門動作壓力,而安全門不動,汽壓急劇上升時,應手動MFT停爐;
6) 調整開大汽機調汽門開度;
7) 檢查是否由于三次風帶粉增加引起,若是則停該制粉系統。
63.省煤器、水冷壁泄漏和爆破的現象、原因及處理?

現象:
1) 爐膛內或省煤器處有泄漏聲和爆破聲;
2) 汽包水位難以維持;
3) 排煙溫度降低,兩側煙溫差增大;
4) 給水量不正常大于蒸汽流量;
5) 爐膛負壓變小或變正,燃燒不穩,引風機電流增大;
6) 機組負荷下降;
7) 水冷壁泄漏嚴重時,爐膛滅火,保護動作;
8) 省煤器下部灰斗發生冒汽或跑水現象。
原因:
1) 材質不良,制造安裝焊接質量不合格;
2) 給水品質長期不合格,使管內結垢,管壁發生腐蝕;
3) 省煤器外壁飛灰磨損嚴重;
4) 水冷壁管、支吊安裝不正確,造成自由膨脹不均;
5) 爐膛發生爆炸,使水冷壁損壞;
6) 燃燒器安裝角度不合理,火焰直沖管壁,或大塊焦渣墜落,破壞水冷壁。
處理:
1) 泄漏較輕微時,應適當降負荷運行,保持各參數穩定,要求停爐并重點注意事態的發展;
2) 泄漏嚴重或發生爆破,無法維持水位及其它參數正常時,應手動MFT緊急停爐;
3) 停爐后留一臺引風機運行,維持負壓,排除蒸汽和煙氣;
4) 停爐后應及時停電除塵,以防電極積灰并及時清理電除塵和省煤器下部灰斗積灰。
64.過熱器、再熱器泄漏和爆破現象、原因及處理?
現象:
1) 過熱器、再熱器通道處有泄漏或爆破聲;
2) 燃燒不穩,爐膛負壓變小或變正,煙道不嚴密處往外冒煙氣或蒸汽;
3) 蒸汽壓力下降,主汽溫度變化,機組負荷下降;
4) 給水流量不正常地大于蒸汽流量;
5) 兩側煙溫差增大,泄漏側偏低;
6) 引風機電流增大。
原因:
1) 燃燒調整不當,使火焰拉長或變斜,造成過熱器和再熱器局部長期超溫;
2) 燃料中的有害元素使過熱器和再熱器管壁高溫腐蝕;
3) 化學監督不嚴,給水品質不合格,汽水分離裝置不良,過熱器管內結垢使管子損壞;
4) 啟停爐過程中,對管壁溫度監視不夠,調整不當,使管子超溫;
5) 過熱器、再熱器堵灰使局部溫度升高;
6) 吹灰裝置安裝,操作不當,吹壞管子;
7) 長期超溫運行及飛灰磨損。
處理:
1) 泄漏較輕時,加強給水,維持爐膛負壓同時適當降負荷,降參數運行;
2) 維持現狀,加強觀察損壞情況,防止事態擴大,提出停爐申請;
3) 泄漏嚴重時,手按MFT緊急停爐;
4) 停爐后,留一臺引風機運行,以排除煙氣和蒸汽;
65.水位計損壞如何處理?

1) 任一個汽包水位計泄漏或損壞時,應對其隔離,通知檢修處理;
2) 任一個汽包就地水位計損壞或水位電視故障,鍋爐可繼續運行,匯報值長,通知檢修盡快處理,并加強水位監視,增加校對次數;3) 兩側汽包水位計全損壞,但電接點水位計運行正常,或LRT水位正常可靠,給水自動調節正常,鍋爐仍可繼續運行一段時間(2—3小時),匯報值長,聯系檢修緊急修復水位計;
4) 給水自動不可靠時,只能根據機械水位表,電接點水位計做短時間的運行(15—20分鐘)并申請停爐;
5) 兩側就地水位計損壞,而電接點不可靠,自動也不可靠時,應手動MFT緊急停爐,
66.鍋爐水位不明,如何判斷查明水位?

1) 緩慢開啟水位計放水門,注意觀察水位,水位計中有水位線下降表示輕微滿水;
2) 若不見水位,關閉水位表汽門,使水部分得到沖洗;
3) 緩慢關閉放水門,注意觀察水位,水位計中有水位上升表示輕微缺水;
4) 如仍不見水位關閉水門,再開放水門,水位計中有水位線下降,表示嚴重滿水,無水位線下降表示嚴重缺水。
67.汽壓力變化對汽溫有何影響?

為什么?當汽壓力升高時,過熱蒸汽溫度升高,這是因為當汽壓力升高時,飽和溫度隨之升高,則從水變為蒸汽需要消耗更多的熱量,在燃料量未改變的條件下,鍋爐的蒸發量瞬時要減少,即通過過熱器的蒸汽流量減少,相對蒸汽的吸熱量增大,導致過熱汽溫升高,當汽壓降低時,上述變化相反。
68.鍋爐蒸發量不變,給水溫度的變化對過熱汽溫有何影響?為什么?

當給水溫度降低時,加熱給水所需的熱量增多,鍋爐熱負荷增加,其結果將使過熱汽溫升高,反之給水溫度升高,將降低鍋爐熱負荷,將使過熱汽溫下降。故投停高加時應加強監視調整汽溫。
69.停爐后如何保證汽包安全?

1) 停爐后降壓速度不應太快,盡量保持汽包高水位,這樣可以減少汽包溫差;
2) 注意冷卻應緩慢,控制汽包上下壁溫差<56℃,尤其在熱爐帶壓放水、強制通風冷卻時更應加強監視;
3) 不應用排水進水來冷卻汽包,停爐后補入給水對汽包冷卻有重大影響,因此要盡量避免放水,以減少進水,防止汽包受到急劇的冷卻。
70.在鍋爐啟動中防止汽包壁溫差過大的措施?
1) 嚴格控制升壓速度,尤其是低壓階段的升壓速度力求緩慢。這是防止汽包壁溫差過大的重要的和根本的措施。升壓過程嚴格按給定升壓曲線進行,發現汽包溫差大時,應減慢升壓速度或暫停升壓,控制升壓速度的主要手段是控制好燃料量,適當增加旁路系統通汽量;
2) 升壓初期汽壓上升要穩定,盡量不使汽壓波動太大。因低壓階段,汽壓波動時飽和溫度變化率很大,飽和溫度變化大必將引起汽包壁溫差大;
3) 加強水冷壁下聯箱的放水,水冷壁下聯箱采用適當放水的方法,對促進水循環,使受熱面受熱均勻和減小汽包壁溫差是很有效的;
4) 維持燃燒的穩定和均勻;
5) 盡量提高給水溫度,給水溫度低,則進入汽包的水溫也較低,使汽包上、下溫差大。

內容來源:鍋爐圈

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